Om  2  uker   -   14  dager  -  har  du  "lappen".     Nytt  kurs  starter  allerede  neste  uke.      Nordfjordeid Trafikkstasjon  har  effektiv  førerprøveavvikling.    Behagelige  sensorer.     Kjørelærere  med  lang  erfaring.     2  ukers-kurs  for  personbil  og  motorsykkel.  Ring  eller  send  epost.    
 
Tekstboks: Personbil
Tekstboks: Motorsykkel
Tekstboks: Spørsmål
Tekstboks: 16 år
Tekstboks: Morsomt ?
Tekstboks: Teoritest
Tekstboks: Teoritest
Tekstboks: Teoritest
Tekstboks: Teoritest
Tekstboks: Teoritest 2
Tekstboks: Lover
Tekstboks: Strykprosent
Tekstboks: Øvelseskjøring
Tekstboks: iTrafikken
Tekstboks: Widerøe
Tekstboks: Bussruter
Tekstboks: Fylkesbåtane
Tekstboks: Flaggruten
Tekstboks: NMCU
Tekstboks: KNA
Tekstboks: Eid kommune
Tekstboks: Dk. køreskole
Tekstboks: Sv. vegverket
Tekstboks: De. fahrschule

 

  Oppdatert 30. august 2009. Siden er under konstruksjon. 
Regler for sikker  kjøring
  
Balanseøvelser mc.
 
 
Torill er daglig leder ved skolen. Kjørelærer siden 1983.
 
 
Arild underviser på mc og bil. Kjørelærer siden 1978.
 
 
Honda cx500 - lettkjørt.
 
Vi har lokaler i midtbyen.
BMW er skolebil.
 
Nordfjordeid har god buss og flyforbindelse. Båt til Bergen 2 ganger per dag.



Bussavganger fra Oslo.


Link: Her kan du se bussruten Oslo-Nordfjordeid






 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

 

 

 

 

 

 





 
 















Noen vil hevde at veinettet aldri kan bli helt sikkert. Stein kan falle ned på veien. Veibanen kan rase ut. Tuneller kan klappe sammen. Bilferjer kan krasje med ferjekai. Biler kan komme over i motgående kjørefelt. Store dyr kan krysse veien. Oversvømmelser kan ta med seg veibroer.  Snøras kan treffe sterkt trafikerte veier. Hva du leser på denne siden, vil om en stund gi deg en følelse av at disse risikomomentene ikke trenger å gjelde for deg, selv om de kanskje vil gjelde for de som kommer til å nevne dem for deg. For ditt liv kan beveges etter helt andre regler enn andres liv. Ditt liv kan, på ditt ønske, beveges av reglene om sikkerhet og flaks. Anta at du er en av dem som ønsker  sikkerhet og flaks. Noen av innsiktene du er på jakt etter kommer nå:

Vi forandrer hele tiden vårt syn på oss selv og verden. Det er et stort sprang fra den norrøne tenkemåten til den vestlige kristne. De siste tiår har stadig flere begynt å oppfatte verden som et feedback-system som reflekterer de tanker og følelser vi gjør oss. I følge denne måten å tenke på er det viktig å fokusere på det vi ønsker skal inntreffe. Fokuserer vi motsatt, så vil vi automatisk rammes av uheldige omstendigheter. 

Altså får vi følgende regel: Vi tiltrekker hva vi tenker på


Noen filosofer * hevder at mennesket samtidig lever i tre verdener:  (*Dag Andersen: Det 5. trinn)
1. Den fysiske (den synlige verden, den rasjonelle)
2. Den emosjonelle (den usynlige verden for tanker, drømmer, følelser)
3. Informasjonens verden (den usynlige verden. I den fysiske verden systematiseres grunnstoffene etter et "periodisk system".  Muligens finnes et "periodisk system for informasjon" )

Den emosjonelle verden vil søke å overstyre den fysiske. Skal noe endres i den fysiske verden, så må endringen først finne sted i den emosjonelle verden.
Men den emosjonelle verden er utenfor tid. Den fysiske verden er i tiden. P.g.a. treghet i overgangen fra "ikke tid" til "tid" vil endringen først "senere" inntreffe  i vår fysiske verden. - 

Man skal legge merke til hva man tenker og sier, så skal man legge på en "godfølelse"  (= vitalisere tankebildet, altså gi det liv). Etter en tid kan man forvente at tankebildet i den emosjonelle verden vil søke å materialisere seg i den fysiske verden. Et tankebilde vibrerer med høyere frekvens enn en fysisk situasjon. Hvis frekvensen til tankebildet faller, så vil tankebildet kunne bli materialisert som en situasjon, eller som en fysisk hendelse, som en begivenhet eller som en en fysisk gjenstand. Mange dyr er i stand til å fange opp disse høye frekvensene til faresituasjoner i utvikling, og handler før frekvensen faller og bildet blir materialisert. Slik kan dyr beskytte seg. Vi mennesker må gjøre dette på en litt annen måte.

I forhold til sikker kjøring må vi gå frem på denne måten: Først bestemmer vi oss for en levealder vi synes er passe for oss. Vi legger den litt høyt. Du kan justere din levealder ned senere i livet, hvis du ønsker det.
Foran hver kjøretur minner du deg selv om de 7 leve-reglene du finner nede på siden. Derved beveger du den emosjonelle verden (som kommer til å påvirke den fysiske verden under kjøreturen) Men husk at du samtidig lever i den fysiske verden, og at du må følge de regler som gjelder for den. En bil i bevegelse og et menneskes kropp i  bevegelse har energi og bremsestrekninger. Du trenger innsikter i hvordan energilovene i den fysiske verden  fungerer for å kjøre sikkert. Og du må bevege ditt legeme og ditt kjøretøy i overensstemmelse med disse innsiktene. Lovene må holdes, for å kjøre sikkert. Du må følge lovene for den emosjonelle verden, og du må følge lovene for den fysiske verden.


For å bevege den emosjonelle, usynlige verden, og skape heldige situasjoner i den fysiske, skal du:
Minne deg selv ofte om hvor gammel du skal bli: 

                               "Jeg skal kjøre bil/mc til jeg er 130 år"

Forskere hevder at menneskets genetiske levealder er over 130 år. Og førerkortet ditt gjelder til du er 100 år.
Etter fylte 100 år gis du anledning til å kjøre, hvis du fyller kravene om god helse. Regelen om ny helseattest med 1 års gyldighet starter å gjelde for deg når du er fylt 75 år. Så det er bare å starte planleggingen for de fine kjøreturer etter at du er fylt 100 år. Kanskje får du deg ny kjæreste etter fylte 100 år? Vi vet at de med lappen i flere tilfeller er mer attraktive partnere enn de uten. Noen leverer fra seg førerkortet allerede når de er 90 år. De benyttet mye penger på opplæringen. Da er det synd å la det stå igjen 10 år ubenyttet kjøretid. 

                                                          Start planleggingen nå!

Grunnleggende leveregel:  "Jeg skal kjøre bil/mc til jeg er 130 år"

Etter flere millioner kilometer på verdens veinett, kan jeg formidle reglene som gir deg sikker kjøring. Disse reglene inneholder essensen i hva som skal til for å kjøre bil til du er 130 år eller eldre. Jeg gir deg garanti for at reglene fungerer. De fungerer for meg. Jeg vet at de også vil fungere for deg. Du vil finne ut at de 7 leve-reglene starter å tre i funksjon når du sier dem for deg selv, før du står opp om morgenen, og foran hver kjøretur. Så dette er magiske regler. Det betyr at de virker selv om du ikke tror på dem. Betingelsen er at du øver på reglene mentalt om morgenen, og gjentar de foran hver kjøretur. Du vil også finne ut at de som er innblandet i et uhell glemte denne tilnermingen til sikker kjøring akkurat denne dagen. Og i verste fall: at de ikke hadde bestemt seg for en høy levealder tidlig i livet.


Leveregler for hver kjøretur:

1. Nå skal jeg kjøre sikkert

2. Marginene er på min side

3. Jeg har flaks


Trolig er disse 3 reglene tilstrekkelig for å komme sikkert frem til bestemmelsesstedet. Vi ønsker likevel å
øke sikkerheten ytterligere: Derfor tar vi med 4 regler til. Da får vi tilsammen 7 regler. Og det finnes mange historier om at tallet 7 er et heldig tall. Og vi ønsker sikkerhet og flaks når vi kjører. Derfor har vi 7 regler om sikker kjøring.

__________________________________________________________________________________


4. Jeg overvåker meg selv

5. Jeg overvåker de andre

6. Jeg overvåker veien

7. Jeg overvåker kjøretøyet
 
Regel for sikker kjøring: Tenk alltid "nå skal jeg kjøre sikkert" før du skal kjøre, og hele tiden når du kjører. Ta kontroll på hva som nærmer seg veien fra sidene under kjøreturen. Gjør du disse 2 tingene så går det bra. Bare prøv. Det er faktisk så enkelt. Det er mulig å kjøre skadefritt et helt liv. Mange kjører faktisk skadefritt hele livet.

Du kjører ikke alltid sikkert når du kjører forsiktig. Men du kjører alltid sikkert når du kjører sikkert. Du må minne deg selv om å kjøre sikkert i forkant av hver kjøretur.

Trafikken er regelstyrt. Norske trafikkregler bygger på 100 års erfaring med veitrafikk. Regelverket er gjennomtenkt.  Det er sikkert i trafikken når alle følger reglene.  

                    
:-)
Magisk leveregel. Vi som kjører bil og mc til etter fylte  100 år benytter denne. 

"Jeg kjører alltid sikkert.
     Marginene er alltid på min side." 

"Jeg har flaks"

Vi vil ha deg som medlem i vår forening: "Vi over 100 som fremdeles kjører bil og mc"
Mail oss  navn og adresse.  Vi kan sende deg et søknadsskjema for førerkort.  Statens vegvesen kommer til å videresende dette skjemaet til politiet. De undersøker om politiet har nedlagt forbud mot at du tar førerkort . Skjemaet må du sende utfylt tilbake til kjøreskolen 1 - 2 uker  før du begynner på kurs). Du finner også link til samme søknadsskjema nede til venstre.

          

          
Ring oss på telefon  905 737 00 for å motta ytterligere mc-informasjon.
                                                      Eller mail

                                                      Eller tekstmelding  til tlf.  905 73 700


                                                               Slik finner du frem til skolen. Link
Søknadsskjema pdf.
Elektronisk søknad. Link. 

Ved elektronisk søknad om førerrett må du ha en epost-adresse. Når du har verifisert søknaden vil du få utdelt et referansenummer. Det er viktig at du tar vare på referansenummeret. Du kan blant annet bruke referansenummeret til å undersøke status på søknaden din. Bare de som ikke besitter  noen førerkort-  klasser fra før kan benytte denne tjenesten. Altså kun førstegangssøkere. Ved utvidelse til f.eks. mc må det søkes på vanlig søknadsskjema.


 
 

Hit Counter




Førerkort på 2 uker -  Intensivkurs  -  Bil og motorsykkel - Elevhybler.

Intensivkurs siden 1987.  Elever kommer fra hele Norge.

Oslo Bergen Trondheim Stavanger Kristiansand Moss Fredrikstad Sarpsborg Drammen Tønsberg Lillestrøm Strømmen Nannestad Elverum Lillehammer Hamar Gjøvik Otta Dombås Oppdal Orkanger Åndalsnes Molde Kristiansund N Ålesund Ulsteinvik Haram Hareid Hadeland Ringerike Romerike Kongsvinger Jevnaker Gol Geilo Lærdal Årdal Sogndal Voss Høyanger Lavik Gulen Atløy Askvoll Herland Vadheim Knarvik Os Strandebarm Åsane Salhus Sund Øygarden Knarrevik Mongstad Fedje Sotra Rong Askøy Austevoll Stord Haugesund Stavanger Egersund Arendal Farsund Kristiansand S Flekkefjord Larvik Sandefjord Horten Tønsberg Drammen Asker Bærum Sandvika Hønefoss Ål Torpo Tromsø Harstad Honningsvåg Hammerfest Vardø Vadsø Kirkenes Bodø Narvik Salten Namsos Helgeland Stokmarknes Lofoten Svolvær